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Caminhão-tanque com eixo traseiro duplo

Caminhão-tanque com eixo traseiro duplo

O caminhão-tanque de eixo traseiro duplo é um caminhão-tanque 6×4 para serviço pesado para combustível, diesel, óleo e outras cargas líquidas aplicáveis. Seu chassi com eixo traseiro duplo, grande volume de tanque e layout de múltiplos compartimentos o tornam adequado para distribuição de líquidos de alto volume e transporte de longa distância.
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Descrição
Parâmetros técnicos

O caminhão-tanque de eixo traseiro duplo é um caminhão-tanque 6×4 para serviço pesado para combustível, diesel, óleo e outras cargas líquidas aplicáveis. Seu chassi com eixo traseiro duplo, grande volume de tanque e layout de múltiplos compartimentos o tornam adequado para distribuição de líquidos de alto volume e transporte de longa distância.

 

Especificações do produto

 

Especificação

Detalhes

Tipo de produto

Caminhão-tanque 6×4 com eixo traseiro duplo

Tipo de unidade

6×4 / Eixo traseiro duplo

Volume do tanque

20,000–30,000 L

Material do tanque

Aço Carbono / Liga de Alumínio

Carga do Eixo Traseiro

2×13T / 2×16T

Compartimentos do tanque

1–6, Personalizável

Sistema de válvula

Descarga inferior da API

Equipamento de segurança

Desligamento de emergência, antiestático, tampa de bueiro

Dimensões Gerais

9.800 × 2.500 × 3.600 mm

Peso Bruto do Veículo

25,000 kg

 

Chassi 6×4 para serviços pesados ​​e distribuição de carga

 

O chassi 6×4 usa dois eixos traseiros para distribuir o peso do tanque carregado pelo grupo de eixos traseiros.


Eixos traseiros duplos:Distribua o peso do veículo carregado pelos dois eixos traseiros.


Estrutura resistente:Suporta o corpo do tanque e a operação do veículo carregado.


Unidade 6×4:Ambos os eixos traseiros são acionados para melhorar a tração sob carga.


Opções de eixo traseiro:As configurações 2×13T e 2×16T cobrem diferentes requisitos de carga.


Layout do chassi:Corresponde à configuração de tanque de alta capacidade para transporte de caminhões-tanque pesados.

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Tanque de grande capacidade e design com vários compartimentos

O corpo do tanque utiliza seções separadas para transporte de grandes volumes de diferentes produtos líquidos ou lotes de entrega.


Layout de vários compartimentos:Seções separadas do tanque permitem que diferentes produtos líquidos ou lotes sejam transportados de forma independente.


Tanque de aço carbono:Uma opção robusta para condições exigentes de transporte em caminhões-tanque.


Tanque de liga de alumínio:Uma alternativa mais leve ao aço carbono.


Layout do compartimento:As seções do tanque podem ser organizadas para diferentes requisitos de distribuição de líquidos.

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Descarga inferior API e segurança do tanque

O navio-tanque utiliza um sistema de descarga inferior API juntamente com equipamentos práticos para transferência de líquidos, controle de emergência e acesso ao tanque.


Descarga inferior API:Conecta o tanque a equipamentos de transferência de líquidos compatíveis.


Desligamento de emergência:Permite que o fluxo de líquido seja interrompido rapidamente quando necessário.


Equipamento antiestático:Ajuda a controlar os riscos de eletricidade estática durante as operações aplicáveis ​​de manuseio de combustível.


Tampa de bueiro:Fornece acesso para inspeção e manutenção do tanque.


Vedação do tanque:Ajuda a manter o tanque fechado durante o transporte e manuseio de líquidos.

 

Configuração OEM

 

A configuração OEM concentra-se no layout do tanque, na seleção de materiais e nos requisitos de carga do chassi.

Item OEM

Opções de configuração

Volume do tanque

20,000–30,000 L

Compartimentos do tanque

1–6

Material do tanque

Aço Carbono / Liga de Alumínio

Carga do Eixo Traseiro

2×13T / 2×16T

 

Por que nos escolher

 

Nosso serviço abrange configuração OEM, inspeção de produção, adaptação ao mercado e preparação para exportação para diferentes pedidos de navios-tanque.

 

Configuração flexível do tanque:O volume do tanque, o layout do compartimento e o material podem ser selecionados para diferentes requisitos de carga líquida.

 

Opções de chassi para serviços pesados:As configurações do eixo traseiro atendem a diferentes requisitos de carga para operação de caminhões-tanque de alta capacidade.

 

Produção OEM:As configurações de veículos e tanques podem ser ajustadas dentro da linha de produtos disponíveis.

 

Adaptação ao mercado:As configurações e documentação de veículos disponíveis podem ser preparadas para diferentes mercados de destino.

 

Suporte para pedidos de exportação:Os preparativos de produção, inspeção e envio podem ser coordenados desde a confirmação do pedido até o envio.

 

Garantia de Qualidade

 

A garantia de qualidade abrange a montagem do veículo, inspeção de componentes, testes funcionais e verificações de configuração final antes da exportação. O fabricante mantém controles de qualidade e produção estabelecidos, com credenciais de fábrica relevantes e documentação de exportação disponível para pedidos internacionais.

 

Gestão de Qualidade ISO:Os processos de produção são gerenciados sob um sistema de gestão de qualidade baseado em ISO.

 

Credenciais CCC e WMI:Credenciais CCC e WMI relevantes podem ser fornecidas como parte da documentação do fabricante e do veículo, quando aplicável.

 

Inspeção de componentes:Os principais componentes são verificados durante a produção e montagem.

 

Inspeção do tanque:A fabricação, soldagem e vedação do tanque são verificadas antes da entrega.

 

Inspeção final:As funções do veículo e a configuração confirmada são verificadas antes do envio.

 

Logística e Entrega

 

O navio-tanque é preparado para entrega no exterior de acordo com sua configuração, destino e método de envio selecionado. A documentação de exportação, os preparativos para carregamento e transporte podem ser coordenados como parte do pedido.

 

Documentação de exportação:Documentos comerciais e de veículos podem ser preparados para pedidos internacionais.

 

Certificado de Origem:A documentação de origem pode ser fornecida quando necessário.

 

Opções de envio:FCL, Ro-Ro ou outros métodos adequados podem ser selecionados com base nas dimensões e no destino do veículo.

 

Coordenação de carregamento:Os preparativos para o carregamento do veículo podem ser coordenados antes do envio.

 

Agendamento de entrega:Os cronogramas de produção, inspeção e expedição podem ser alinhados com o plano de entrega acordado.

 

Perguntas frequentes

 

P: Qual é a capacidade do tanque do caminhão-tanque com eixo traseiro duplo?

R: O volume disponível do tanque é de 20.000–30.000 L.

P: Por que o caminhão-tanque usa um chassi com eixo traseiro duplo?

R: Os dois eixos traseiros distribuem o peso do tanque carregado pelo grupo de eixos traseiros e suportam a operação de caminhões-tanque de alta capacidade.

P: O layout do compartimento pode ser personalizado?

R: Sim. O tanque pode ser configurado com 1 a 6 compartimentos para diferentes produtos líquidos ou lotes de entrega.

P: Quais materiais de tanque estão disponíveis?

R: Aço carbono e liga de alumínio estão disponíveis. A seleção depende da carga e dos requisitos operacionais.

P: Qual sistema de descarga é usado?

R: O navio-tanque usa um sistema de descarga inferior API para operações de transferência de líquidos compatíveis.

P: Quais equipamentos de segurança estão disponíveis?

R: A configuração disponível inclui equipamento de desligamento de emergência, componentes antiestáticos e tampa de bueiro.

P: Que líquidos este caminhão-tanque pode transportar?

R: Pode ser usado para combustível, diesel, óleo e outras cargas líquidas aplicáveis. O material e o equipamento do tanque devem ser selecionados para o meio específico.

P: O caminhão pode ser configurado para diferentes mercados?

R: Sim. As configurações disponíveis de veículos e tanques podem ser ajustadas para atender aos requisitos do mercado de destino e às condições operacionais.

P: Quais serviços de exportação estão disponíveis?

R: Documentação de exportação, Certificado de Origem, coordenação de envio e arranjos de carregamento de veículos podem ser fornecidos para pedidos internacionais.

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